轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么？A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎_答案是D

试题分析

气压低，高速行，变形升温易爆胎。当轮胎气压过低时，在高速行驶过程中，轮胎与地面的接触面积会增大，从而产生更多的摩擦和变形。轮胎出现波浪变形会使内部的橡胶等材料不断地被挤压和拉伸，摩擦生热导致温度升高。随着温度的不断升高，轮胎的强度会逐渐降低，最终很容易发生爆胎事故。
其他选项分析如下：
1，气压不稳一般不是轮胎气压过低高速行驶后直接导致的最主要后果。
2，气压更低不是主要后果，而是一开始气压低导致后续问题。
3，行驶阻力增大确实会发生，但不是最严重的后果。

学霸分析

: 誓言。当轮胎气压过低时，尤其是在高速行驶的情况下，轮胎会出现波浪状变形，导致轮胎与地面的摩擦成倍增加。这种摩擦会产生大量热量，使得轮胎温度急剧升高。轮胎变软，其强度随之大幅下降，尤其是当轮胎气压过低时，轮胎的胎壁反复挤压、拉伸，就很容易产生皱纹，并且帘子布和橡胶可能脱开，这样强度就会下降，容易导致轮胎爆裂

: Enchanting轮胎气压过低时高速行驶，轮胎出现波浪变形且温度升高，这会严重破坏轮胎的结构和性能。由于温度过高和变形加剧，轮胎内部的压力会变得极不稳定，从而极易引发爆胎的危险情况。

: 小双轮胎气压过低时，在高速行驶中轮胎会出现波浪变形，温度升高。这种情况下，轮胎的强度会大幅下降，很容易发生爆胎。

: 游客学员4672通俗来讲，轮胎气压低就像人没吃饱没力气，跑快了就累得受不了。轮胎变形又发热，就撑不住了，最后就爆胎了。

: 可乐轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。而气压不稳不是轮胎气压过低高速行驶时波浪变形温度升高的直接后果。气压更低不是这种情况下的主要问题，而是最初的状态。行驶阻力增大虽然可能会发生，但不是最严重和直接的后果。

: 游客学员2374轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。

: 、小健轮胎气压过高或过低都会爆胎。

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: 136****588609-14 09:23科四已过，卸（谢）载！

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: i·GAoFaN·12-17 08:13轮胎气压过高过低都会爆胎

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: 187****929803-18 10:58感谢被元贝套路？做了一千道题，浪费了大把宝贵时间，丫的，以后不在傻傻的老实

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: 没有09-12 22:31这样的题目都五星，醉了

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: 裤兜07-16 21:49关于轮胎的就是爆胎，带迅速俩字的都错。绝对不能马上踩刹车。

: 许先生04-23 14:16我去，我靠汽车，你出个摩托车题目，我也是真醉了

: 新手学车03-08 16:56因为在温度低气压低时轮胎出现波浪变形损坏了轮胎的内部结果，而在温度升高后气体随之膨胀所以爆胎的可能性会大一些。

: 新手学车03-03 16:25这题选D,所以爆胎并不是只有压强过大才会，轮胎变形了也会的。

: 我有沉默不说的资格03-02 19:26轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？轮胎里的气体膨胀，气压恢复正常，轮胎不在出现波浪变形，温度下降，轮胎里的气体温度下降气压随之下降，然后又开始轮胎波浪变形温度升高，如此循环，结果就是轮胎气压不稳，为什么不是A呢

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: 天气08-24 10:42坑德合理，有些都是不要想复杂了

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: 唯爱02-22 00:27轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。

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