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驾驶机动车在长下坡路段连续使用行车制动器,会使制动器的温度升高,制动效能下降,甚至导致制动失效。
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这个说法是正确的。在长下坡路段连续使用行车制动器,会频繁摩擦产生大量热量,使得制动器温度迅速升高。当温度过高时,制动器的制动效能就会下降,因为高温会导致制动部件的性能减弱,严重时甚至会导致制动失效。

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张丽驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降,这是所谓的制动热衰减现象。
桃子驾驶机动车下长坡或连续下坡时,车速会越来越快,连续使用行车制动,制动器温度升高到一定程度时会使制动效果急剧下降。下长坡如果持续用刹车,会造成刹车片发热,从而导致刹车力减小,严重的话可能会丧失刹车能力导致刹车失灵。下坡时,控制车速最好的方法是使用低速挡行驶,充分利用发动机制动减速。
刘小明长时间使用行车制动器会导致制动器过热,从而可能引起制动效果下降,这是所谓的制动热衰减现象。
片段、长时间连续使用刹车,刹车会因为摩擦产生大量热量,温度过高就不好使了,刹车效果会变得很差。
职务者行车制动使用多次,会使制动器升温,从而影响制动效果。
杨婷婷就像我们一直跑步会累得跑不动一样,行车制动器一直工作也会“累”,温度一高它就“干不动活”了,刹车效果就变差甚至刹不住车。
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