试题分析

下长坡时，利用发动机制动是有效的辅助控制车速的方法。利用发动机制动，就是通过挡位来控制车速，挡位越低，发动机的牵制力越大，车速就越容易得到控制。
其他选项分析如下：
1，踏下离合器滑行会使车辆失去发动机的牵制作用，车速会越来越快，增加刹车负担，容易导致刹车过热失效，很危险。
2，挂入空挡滑行是错误的做法，同样会使车辆失去发动机的牵制，车速难以控制，并且还违反交通法规。
3，关闭发动机熄火滑行更是极度危险的行为，会导致车辆的转向和制动助力系统失效，严重危及行车安全。

天南地北下长坡时或连续下坡时，车速会越来越快，连续使用行车制动，制动器温度升高到一定程度时会使制动效果急剧下降。控制车速最好的方法是使用低速挡行驶，充分利用发动机制动减速。

小项长坡时，控制车速有效的辅助方法是利用发动机制动。
挂入空挡滑行是非常危险的行为。车辆在空挡滑行时，失去了发动机的制动作用，车速会越来越快，仅依靠刹车制动，容易导致刹车过热失效，引发事故。
踏下离合器滑行同样不可取，与挂空挡滑行类似，会使车辆失去发动机制动，增加刹车系统的负担和风险。
关闭发动机熄火滑行更是极度危险的，会导致车辆失去转向助力和刹车助力，严重危及行车安全。

用什么昵称好呢通俗地说，发动机制动就像是给车加上了一个“内部阻力”，帮助控制车速，而且还能减轻刹车的压力，让刹车不那么容易过热出问题。其他几个选项都是在“自找麻烦”，把能帮忙控制车速的“助手”都给赶走了，是很危险的操作。

C A P F长坡控速靠发动，空挡离合熄火坑，安全驾驶记心中，发动制动立大功。

快快快发动机制动就是挂低档，让车利用低档位的惯性制动。下长坡时，可以通过这种方式有效控制车速。

知音车辆下坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机进行制动。

元贝学员1325“抢挡”原理是利用发动机制动，特殊情况和特殊天气都应该利用发动机制动减速。

李传霞发动机制动就是挂低档，让车利用低档位的惯性制动。你可以试一下，你在3挡的速度，直接挂1挡，记住不要踩刹车，直接挂档，你看效果如何，车身会震一下，速度下降的很快。